Le hasard des calendriers, parfois… Au lendemain de la visite de Louis Besson, père du grand projet ferroviaire Lyon/Turin, en mairie de… Turin, et le jour même où se tenait à Lyon le Comité de pilotage État/Région sur l’avancement de ce dossier, la capitale du Piémont recevait hier un nouveauLire

Avec le passage en Métropole et grâce aux transferts de compétences jusqu’alors exercées par les communes, le territoire grenoblois dispose enfin de leviers importants pour construire une Métropole écologique, solidaire et attractive. Urbanisme, économie, tourisme, commerce, voiries, espace public ou encore énergie viennent compléter les champs d’intervention déjà entre lesLire

Depuis le 1er janvier, 14 premières communes sont entrées dans la logique de « Métropole apaisée » avec comme principale mesure la généralisation de la vitesse à 30 km/h sur de nombreux axes de circulation. Grenoble-Alpes Métropole vient d’éditer un fascicule qui vous donne toutes les clés pour mieux comprendreLire

Soutien au commerce, développement des mobilités douces et des transports en commun, apaisement et fluidification de la circulation automobile, au travers de la démarche « Métropole apaisée » comme du réaménagement de l’échangeur du Rondeau notamment, promotion touristique ou encore opérations d’aménagement telles que les Portes du Vercors, la MétropoleLire

Depuis le 1er janvier, 14 communes de la métropole grenobloise ont généralisé la vitesse à 30 km/h sur leur territoire. La limitation à 50 km/h dont nous étions coutumiers jusque-ici, est désormais devenue l’exception. Bienvenue dans la "métropole apaisée" !Lire

Ce mardi matin, lors d'un point-presse sur la COP 21, Éric Piolle va détailler les raisons qui poussent la Ville de Grenoble à saisir le Premier ministre d’un recours gracieux.Lire